به گزارش ذاکرنیوز دکتر شهریار زینی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به گلوگاه های راه اندازی ایستگاه های شارژ خودرو و موتور برقی در کشور گفت: شرکت هایی که توانایی راه اندازی چنین ایستگاه هایی دارند تمام تجهیزات آن را می توانند تهیه کنند؛ با توجه به اینکه هنوز کسب و کار در این حوزه شکل نگرفته دشواری های زیادی وجود دارد زیرا ما هنوز خودرو و موتوربرقی به تعداد بالا در کشور نداریم.
وی گفت: استانی که محلی را برای این ایستگاه ها تعیین می کند باید تجهیزات ایمنی و امنی را فراهم سازد که اینها نیاز به هزینه بالایی دارد و این از چالش های راه اندازی ایستگاه های شارژ خودروهای برقی در کشور محسوب می شوند.
وی گفت: ما درصدد هستیم که این زیرساخت ها با همکاری وزارتخانه های مختلف فراهم شود اگر این اتفاق نظر وجود داشته باشد می توان تخمین زد که امسال و سال آینده بستر راه اندازی ایستگاه های شارژ به خوبی شکل می گیرد.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری گفت: البته که گلوگاه های اساسی برای راه اندازی ایستگاه های شارژ خودروهای برقی و توسعه وسائل نقلیه برقی وجود دارد و آن هم عدم وجود کریدور قانونی و اجرایی در این مسیر است.
وی گفت: در این راستا باید وزارت نیرو تعرفه گذاری دقیقی کند؛ همچنین لازم است این وزارتخانه تعرفه دقیقی برای برق اختصاص داده شده به این ایستگاه مشخص کند.
زینی با بیان اینکه خلاء قانونی در این زمینه وجود دارد، گفت: این خلاهای قانونی هنوز وجوددارد و باید برطرف شود.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری با اشاره به دیگر مشکل زیرساختی راه اندازی ایستگاه های شارژ گفت: هنوز استاندارد مشخصی برای ایجاد ایستگاه ها نداریم و سازمان ملی استاندارد اعلام کرده استاندارد ایستگاهای خودروهای برقی مربوط به ما نیست؛ بدان معناست که استانداردهای مربوط به این موضوع اجباری نیست و اختیاری است.
وی ادامه داد: لازم است که متولی مشخصی برای تعیین استانداردهای مبحث خودروهای برقی مشخص شود تا نظارت درستی به روند اجرا و توسعه آنها در کشور وجود داشته باشد.
زینی اضافه کرد: اگر این زیرساختها فراهم باشد امکان وجود ۲۰۰ شرکت در زمینه ارائه خدمات مربوط به ایستگاه های شارژی وجود دارد تا بر اساس استانداردهای خاص تایید صلاحیت شوند و مجوزهای لازم را بر اساس استانداردها بدست بیاورند.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری گفت: ما هر چقدر هم به شرکت های دانش بنیان اعتماد داشته باشیم و نهاد ثالث برای نظارت وجود نداشته باشد نمی توانیم کار را به درستی انجام دهیم و شاید یک خطای کوچک جبران ناپذیری در این میان اتفاق بیافتد.
وی با تاکید بر اینکه از این رو وزارت نیرو می تواند نقش قوی تری در این میان ایفا کند، گفت: همچنین وزارت صمت می تواند سیاستگذاری های درستی در این زمینه تدوین کند و از سوی دیگر وزارت کشور الزام به خرید و استفاده از وسائط نقلیه برقی را در دستور کار خود قرار دهد.
زینی افزود: این یک زنجیره ای است که لازم است به درستی شکل بگیرد تا شاهد استفاده هر چه بیشتر از خودروهای برقی در کشور باشیم و موانع توسعه استفاده از این خودروها در کشور برداشته شود.
