به گزارش ذاکرنیوز به نقل از نشریه "دی سایت" آلمان، اعتصاب هشدار در بخش حمل و نقل عمومی با فراخوان اتحادیه های کارگری وردی و EVG در سراسر آلمان آغاز شده است. تقریباً همه فرودگاه ها در اعتصاب هستند. تنها در بخش راه آهن، 30000 کارمند درگیر این اقدام اعتراضی هستند.
این اعتصاب بزرگ در بخش حمل و نقل عمومی توسط اتحادیه های وردی و EVG در نیمه شب گذشته آغاز شد. در سراسر آلمان، حدود 350000 کارمند در مناطق مختلف به اعتصاب هشداردهنده 24 ساعته فراخوانده شده اند. اتحادیه کارگری وردی و اتحادیه راه‌آهن و حمل‌ونقل (EVG) به دلیل دور جدید مناقشه چانه‌زنی دسته‌جمعی در بخش عمومی و راه‌آهن خواستار اعتصاب شده بودند.
به این ترتیب حرکت قطارها، اتوبوس‌ها و هواپیماها امروز ( دوشنبه) در سراسر آلمان متوقف می‌شوند. در بخش ریلی، تردد بین شهری به طور کامل قطع می شود و حمل و نقل منطقه ای تا حد زیادی مختل می شود. تقریباً همه فرودگاه های آلمان به غیر از فرودگاه برلین هم در اعتصاب هستند.. آبراه ها و بنادر و همچنین شرکت بزرگراه نیز تحت تأثیر این اعتصاب گسترده قرار گرفته اند.
همچنین باید انتظار داشت که خیابان‌های بسیاری از ایالات آلمان کاملا مسدود شود ، زیرا کارکنان حمل‌ونقل عمومی محلی در هفت ایالت فدرال اعتصاب می‌کنند و بسیاری از مردم احتمالاً به استفاده از ماشین روی می‌آورند. بادن-وورتمبرگ، هسن، نیدرزاکسن، نوردراین-وستفالن، راینلاند-فالتز، زاکسن و بخش های بزرگی از بایرن تحت تأثیر این اعتصاب قرار گرفته اند.
بر اساس گزارش EVG ، بیش از 30000 کارمند در 350 منطقه تنها در بخش راه آهن در اعتصاب هستند. کریستین لوروچ، عضو هیئت چانه زنی دسته جمعی EVG ، صبح روز دوشنبه گفت: تمایل به اعتصاب در بین کارکنان بسیار زیاد است و خشم کارمندان از کارفرمایانشان بسیار بالا است . وی افزود: ما امروز در اعتصاب هستیم زیرا علیرغم شرایط سخت مالی برای بسیاری از کارمندان، در مذاکرات جمعی چیزی به ما ارائه نشد که بتوانیم به طور جدی مذاکره کنیم.
با این اعتصابات هشداردهنده، اتحادیه کارگری ver.di و EVG می خواهند فشار را در دور سوم مذاکرات جمعی فعلی خود افزایش دهند. امروز دوشنبه، اتحادیه وردی وارد سومین دور چانه زنی جمعی برای حدود 2.5 میلیون کارمند بخش دولتی می شود. این اتحادیه 10.5 درصد و حداقل 500 یورو حقوق ماهانه بیشتر را برای کارکنان می خواهد.
فرانک ورنکه، رئیس اتحادیه وردی گفت: با روز اعتصاب در بخش حمل و نقل، کارفرمایان باید یک بار دیگر به طور واضح این مسئله را روشن کنند که از خواسته های ما حمایت می کنند. ورنکه در مورد ادعاهای کارفرمایان مبنی بر اینکه اعتصابات هشداردهنده باری بر دوش مذاکرات بوده است، گفت: کارمندان بخش دولتی، از جمله آنهایی که در گروه های درآمد متوسط قرار دارند، به طور خاص افزایش شدید قیمت برق، گاز و مواد غذایی را بار سنگینی می دانند.
EVG اعلام کرد که اعتصاب از عصر یکشنبه در کارخانه‌های هامبورگ-لانگنفلد و آیدلشتد آغاز شده است و در طول شب، مناطق دیگری از جمله فرانکفورت، هانوفر، کارلسروهه، دوسلدورف و ماگدبورگ را فرا گرف.. کریستین لوروچ، عضو هیئت چانه زنی جمعی EVG، توضیح داد: تمایل به اعتصاب بسیار زیاد است و خشم کارمندان از به بن بست رسیدن مذاکرات توسط کارفرمایانشان بسیار زیاد است.
"مارتین بورکرت"، رئیس EVG، دویچه بان را به عدم ارائه پیشنهاد جدی در مناقشه چانه زنی دسته جمعی متهم کرد. بورکرت به آگزبرگر آلگماینه گفت: ما برای یک پیشنهاد عملی تلاش می کنیم. آنچه راه آهن تاکنون روی میز گذاشته است، چیزی نیست. در عوض، دویچه بان حتی روی «تقاضاهای ضد اجتماعی» مانند کاهش تعطیلات کار می کند.
رئیس EVG همچنین نمی‌خواهد اعتصاب‌های هشداردهنده بیشتر در تعطیلات عید پاک را رد کند. به گفته وی این بستگی به این دارد که آیا هیئت مدیره راه آهن به زودی پیشنهاد مناسبی ارائه خواهد کرد.
EVG در حال مذاکره با دویچه بان و حدود 50 شرکت دیگر است. در یک دوره یک ساله، این اتحادیه خواستار افزایش دستمزدها در مجموع 12 درصد، اما حداقل 650 یورو به عنوان یک مولفه اجتماعی است.
انجمن مسافران Pro Bahn خواستار توافق سریع بین شرکای چانه زنی جمعی شد. "کارل پیتر نائومان"، رئیس افتخاری Pro-Bahn به روزنامه های شبکه تحریریه آلمان (RND) گفت: ما از اتحادیه ها و کارفرمایان انتظار داریم که به سرعت دور هم جمع شوند و به یک نتیجه مناسب دست یابند.
با توجه به مناقشه چانه زنی جمعی، انجمن شهرها و شهرداری های آلمان (DStGB) نسبت به بار مالی بیش از حد بر شهرداری ها و در نهایت بار بیشتر برای شهروندان هشدار داد. گرد لاندسبرگ، مدیر کل این انجمن به نشریه بیلد گفت که بسیاری از شهرداری‌ها "مجبور خواهند شد - زیرا همه چیز در حال گران‌تر شدن است - برای مثال هزینه زباله، ورودی استخرها یا مالیات بر دارایی را افزایش دهند.
به گفته وی علاوه بر این، بسیاری از شهرداری‌ها مثلاً در آینده می‌توانند پول کمتری را برای نوسازی ساختمان‌های مدارس سرمایه‌گذاری کنند. وی تاکید کرد: وضعیت مالی شهرها و شهرداری ها در مجموع خوب نیست. لندسبرگ گفت که یک قرارداد جمعی بالا در بخش عمومی این مشکل را تشدید خواهد کرد.
